R&D
研究開発能力
DEVELOPMENT
1Thermal Management System
40年以上の技術力とノウハウを基に、内燃機関を含むハイブリッド車、電気自動車、水素燃料電池車など、すべてのプラットフォームに対する最適なサーマルマネージメントシステムの設計能力を有し、車両の走行距離延長と耐久性能向上に貢献しています。
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4
Types of Powertrain Applied
(ICE / HEV / BEV / FCEV) -
40 +
Years of TMS Research
and Development -
25mil+
Thermal Management Parts
Produced Every Year
2Battery System
バッテリーシステムの部品・モジュール・パック単位での製品設計・開発が可能であり、性能向上、安全性確保、コスト削減のためのソリューションを提供し、より徹底した試験検証を通じて世界中の顧客から高い評価を受けています。
3Electronic/Control System
電動化技術適用の加速化に合わせ、センサ、モータ活用技術開発能力を確保し、コントローラや制御ロジックの開発に注力しています。
Change
4Engine Components
多様なパワートレイン車両が共存する時代に、内燃機関およびハイブリッド車に共通して適用されるエンジン部品の軽量化を目指し、継続的な研究開発を行っています。
CAE
Control Logic & Controller
1SW Design Process
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V-Process
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Model-Based Design
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ソフトウェア検証
2HW Design Process
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回路設計
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解析・検証
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システム検証
Test
TEST & Evaluation Strategy
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規格基準試験評価
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INZI ITDP試験評価
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量産品目的耐久試験
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問題定義、根本原因、対策の有効性検証
問題解決手法および製品競争力向上
INZI PSP
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故障モードの観点からの試験評価
主な故障原因・致命的損傷の検証
信頼性評価
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加速耐久試験による信頼性検証期間の短縮
集中的目的耐久試験
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製品別INZI試験標準（iTDP）の運営
耐久信頼性工学に基づく継続的な改善
iTDP運営
*iTDP : INZI Test & Development Procedure
R&D Excellence
National R&D Projects
INZI Controls is leveraging the “National R&D Funding” to develop new technologies and products.
| Development Objective | Technology Expansion | |||
|---|---|---|---|---|
| ICE | HEV/PHEV | BEV | FC MOBILITY | |
| CCV, Actuator, e-WP | ||||
| Battery Test Bench | ||||
| FCEV TMS Components & Module | ||||
| Battery Pack w/PCM | ||||
| FC Drone TMS Components & Module | ||||
| FC UAM TMS Components & Module | ||||
| Battery Pack, BMS | ||||
| Air Intake System, CCV | ||||
| EV TMS & Control | ||||
| Battery Module | ||||
| Battery Pack FC/Battery TMS | ||||
| Sensor Cleaning System | ||||